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钻孔灌注桩后注浆技术应用

自20世纪80年代开始，钻孔灌注桩已被广泛用于沿海地区的高层建筑、道路、桥梁等基础中，适用的地基形式也越来越广泛。随着建筑物规模的不断扩大，对桩基础的承载要求也不断提高，传统的处理方式是扩大桩径、桩端进入基岩，但是在一些砂层非常厚，基岩很深的地区再按传统的方法处理就不再经济、合适了，而后注浆法就是一种经济的方法，本文就采用后注浆法提高桩端进入砂层的钻孔灌注桩垂直承载力的应用进行探讨。
　　 影响钻孔灌注桩的垂直承载力的主要原因
　　 由于受现有施工工艺的限制，钻孔灌注桩在成孔过程中孔壁土体的扰动，以及成桩后桩底沉渣较厚和桩侧泥皮过厚等因素，严重影响钻孔灌注桩的垂直承载力。无论是正循环还是反循环施工的桩或正循环还是反循环清孔的桩，都不同程度地存在上述问题。如某办公楼项目，采用Φ800～Φ1400mm的钻孔灌注桩，由静载检测实验得到的单桩极限垂直承载力（以沉降量来判定）最大为4250kn，最小仅有2500kn，最大值为最小值的1.7倍,经动测法检测,发现该工程桩的桩身砼质量均为良好,无断桩、缩颈、离析等不良现象，桩长也满足设计要求。由于桩的承载力包括桩自身结构承载力和地基土对桩的支承力，所以可以认为上述工程桩的承载力明显偏低并非桩身结构强度引起，而是地基土的支承力不能满足设计要求。现就影响钻孔灌注桩的垂直承载力的主要原因进行分析。
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